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20251109

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安&#;,&#;,&#;去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木,。,。,。齐去ง ง年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和,。,。,。乌鲁木齐还有建设国际航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ空ʚ ɞ枢纽的需要。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国ᕱ ᕱ内最繁忙的单跑道机,。,。,。场之一。扩建后可以极大缓解这ʚɞღღ几座机场的现有压力。
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2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平•ᴥ•在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体ʚɞღღ系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和,,,;科技成果转化上同时发力。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航/****/站楼，航站楼面积高居国内前5。&#;,&#;,&#'''''';但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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西ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ˙ϖ˙安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T· ᴥ ·3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自· ᴥ ·主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网.˗ˏˋ♡ˎˊ˗站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂งง คค斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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